品堰电瓶巡逻车,那个厂家电动巡逻车好

品堰电瓶巡逻车,那个厂家电动巡逻车好

电动巡逻车进社区成为一种趋势
我们总能够看到安保人员开着电动巡逻车工作。特别是在晚上或者人-流密集的地方，电动巡逻车的出现会让居民有一种安全感。”
说到电动巡逻车，它是近几年才大范围使用的一种功能性用车，采用电能为动力来源，具有节能环保、零减排等特点，主要应用于各警务部门作为各社区、景区、街道等场所巡逻的重要新型交通工具。以往执法人员在道路狭窄的居民区或者景区巡逻基本靠走，有了电动巡逻车，提高了工作效率，增强了治安管理力度。所以电动治安巡逻车进社区成为一种趋势，主要体现在以下几点。
首先从社会发展及市场发展需求来看，随着人们对于节能环保的认知程度不断提高，节能减排这个工作一直以来都是各部门提倡开展的工作之一，同时随着人们对于这个理念的认知度不断提升，他们也希望行驶在自己身边的巡逻车是零排放、零污染、零噪音的。纵观整个行业唯有电动巡逻车它可以满足上述要求成为传统巡逻车的首选替代品。
其次，从车体特点来看，品堰电动巡逻车依托引进汽车生产技术的冲压工艺和电泳防腐工艺，打造全封闭电动巡逻车。车上设有辅助装置，如外接扩音器、专业灭火器等，使巡逻车变成流动警务工作站、宣传站。另外还加装行车记录仪，能够记录车辆行驶全过程，对日常巡视起到监管作用。
第三，采买成本低，品堰电动车做过相关统计，一辆电动巡逻车的运营成本：按照最-低4年使用期折合计算，每月的使用成本为1000元；每天充电耗电量在6~8元之间，续航60~80公里左右；一块蓄电池寿命2年~2年半，电池每月耗费在200元；总计每台车每月总体运营成本为1500元左右。

电动巡逻车保养
一、近日，南方各省雨水较多，导致大量车辆被损坏，电动巡逻车涉水时应参考随车说明中的涉水深度，以免电路设备进水短路。
二、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成设备进水。
三、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
四、不要高速行驶并保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
五、雨刮器最-好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。
六、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成车跑偏、甩尾和制动距离加长。
七、并线时多看多观察。雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。
八、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
九、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让车辆停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
十、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。

电动巡逻车电池的保养与平时注意事项
电池的正确保养对电动车使用寿命会有直接影响，为了能让您的电动车可以正常使用，我公司对电池保养有如下建议：电池的放电深度可直接影响使用寿命的长短，建议只放出电池电量的50%或更少，电池安全的放电深度上限为80%。不要将富液式电池完全放电（80%以上），因为这将会损坏电池的性能，甚至使电池失效。电池放电完后一定要及时给予补充电，不能长期搁置不管，最-好是使用完即给电池充足电，这样电池电解液密度会处于相对较高的状态，不容易结冰凝固，同时也可避免电池内部的极板硫酸盐化。冬天温度比较低时，不要让电动车停放在室外，让电动车停在室内保温，可以保护电池，可以使电池放出更多的容量。同时温度低时，充电接受能力会下降，所以充电时也让电池在室内充电，充电时室内环境温度最-好不要低于15度，这样可以充分保证电池充足电。定期对电池进行维护保养，检查线路是否松动腐蚀，检查电解液面是否符合要求，不要让极板暴露于空气中，这将损坏（腐蚀）极板，液面下降时要及时补加纯水。车辆长期停用时，应在停用前需对电池进行补充电，而且要保证充足电，每2个月要对电池进行补充电；反之，尤其是使用后在没有充足电的情况下长期存放，会导致电池内部的硫酸盐化，使电池提前失效。